Στις 25 Σεπτεμβρίου ο ιστότοπος έγραψε ότι έρχονται αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας και μάλιστα ορισμένες θα ισχύσουν από τα φετινά τέλη.......
Περίπου δυο μήνες μετά το υπουργείο Οικονομικών οριστικοποίησε τις αλλαγές, οι οποίες κατά κύριο λόγο είναι μια αναδιανομή του βάρους των τελών από τα οχήματα παλαιότερης ηλικίας τα οποία κατά κανόνα είναι και χαμηλότερης εμπορικής αξίας, στα νεότερα οχήματα τα οποία κατά κανόνα διατηρούν και υψηλότερη εμπορική αξία. Απόδειξη του χαρακτήρα αναδιανομής των βαρών είναι ότι οι αλλαγές θα επιφέρουν αύξηση των φορολογικών εσόδων μόλις κατά 13 εκατ. ευρώ.
Μέσα σε αυτή τη γενική αλλαγή, όμως, υπάρχουν και παρεμβάσεις του υπουργείου Οικονομικών οι οποίες και άφησαν ένα εισπρακτικού χαρακτήρα άρωμα, όπως για παράδειγμα, η μείωση του ορίου ρύπων για την απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας για τα νεότερης ηλικίας οχήματα ή η αύξηση των τελών για τα οχήματα μεσαίου κυβισμού και πάνω της πενταετίας 2006 έως Οκτώβριο 2010, στα οποία περιλαμβάνονται και τα οχήματα υψηλού κυβισμού που είχαν αγοραστεί το 2009 με την έκπτωση στα τέλη ταξινόμησης που είχε δώσει το ίδιο το υπουργείο Οικονομικών σπρώχνοντας τους Έλληνες στα υψηλά κυβικά. Τελικά φαίνεται ότι εκείνη η "αμαρτία" με ηθικό αυτουργό το ίδιο το υπουργείο Οικονομικών θα συνεχίσει να κοστίζει όλο και πιο ακριβά σε όσους υπέπεσαν στη γοητεία της.
Ας δούμε αναλυτικά τις αλλαγές που θα ισχύσουν στα τέλη κυκλοφορίας από φέτος:
- για τα ΙΧ που έχουν πρωτοκυκλοφορήσει έως το τέλος του 2000 και είναι άνω των 1.358 κυβικών προβλέπεται μείωση των τελών κυκλοφορίας από 15 και 90 ευρώ ανάλογα με τον κυβισμό. Για παράδειγμα, ένα ΙΧ 1.400 κυβικών, που πρωτοκυκλοφόρησε το 1999 επιβαρύνθηκε πέρυσι με τέλη ύψους 240 ευρώ. Φέτος ο ιδιοκτήτης του θα επιβαρυνθεί με 225 ευρώ δηλαδή 15 ευρώ λιγότερα.
Μέσα σε αυτή τη γενική αλλαγή, όμως, υπάρχουν και παρεμβάσεις του υπουργείου Οικονομικών οι οποίες και άφησαν ένα εισπρακτικού χαρακτήρα άρωμα, όπως για παράδειγμα, η μείωση του ορίου ρύπων για την απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας για τα νεότερης ηλικίας οχήματα ή η αύξηση των τελών για τα οχήματα μεσαίου κυβισμού και πάνω της πενταετίας 2006 έως Οκτώβριο 2010, στα οποία περιλαμβάνονται και τα οχήματα υψηλού κυβισμού που είχαν αγοραστεί το 2009 με την έκπτωση στα τέλη ταξινόμησης που είχε δώσει το ίδιο το υπουργείο Οικονομικών σπρώχνοντας τους Έλληνες στα υψηλά κυβικά. Τελικά φαίνεται ότι εκείνη η "αμαρτία" με ηθικό αυτουργό το ίδιο το υπουργείο Οικονομικών θα συνεχίσει να κοστίζει όλο και πιο ακριβά σε όσους υπέπεσαν στη γοητεία της.
Ας δούμε αναλυτικά τις αλλαγές που θα ισχύσουν στα τέλη κυκλοφορίας από φέτος:
- για τα ΙΧ που έχουν πρωτοκυκλοφορήσει έως το τέλος του 2000 και είναι άνω των 1.358 κυβικών προβλέπεται μείωση των τελών κυκλοφορίας από 15 και 90 ευρώ ανάλογα με τον κυβισμό. Για παράδειγμα, ένα ΙΧ 1.400 κυβικών, που πρωτοκυκλοφόρησε το 1999 επιβαρύνθηκε πέρυσι με τέλη ύψους 240 ευρώ. Φέτος ο ιδιοκτήτης του θα επιβαρυνθεί με 225 ευρώ δηλαδή 15 ευρώ λιγότερα.
- για τα οχήματα που έχουν πρωτοκυκλοφορήσει από το 2001 έως και το 2005 και είναι άνω των 1.928 κυβικών προβλέπεται μείωση των τελών από 30 έως 70 ευρώ. Για παράδειγμα, για ένα ΙΧ 2000 κυβικών που πρωτοκυκλοφόρησε το 2001, και πέρυσι ο ιδιοκτήτης του πλήρωσε τέλη 660 ευρώ, φέτος θα πληρώσει 630, δηλαδή 30 ευρώ λιγότερα.
- για τα οχήματα που έχουν πρωτοκυκλοφορήσει από το 2006 έως και τις 31 Οκτωβρίου του 2010 και είναι άνω των 1.358 κυβικών προβλέπεται αύξηση των τελών κυκλοφορίας από 30 έως και 60 ευρώ. Πρόκειται για την μια από τις δυο κατηγορίες οχημάτων που τιμωρούνται με υψηλότερα τέλη χωρίς όμως, κατ’ ανάγκη, η εμπορική αξία των οχημάτων αυτών να είναι υψηλή. Αντίθετα, τα υψηλού κυβισμού αυτών των χρονολογιών έχουν πλέον εμπορικές αξίες που έχουν καταρρεύσει (π.χ. τζιπ πολλών κυβικών) λόγω της υψηλής φορολόγησης.
Για παράδειγμα, ένα ΙΧ 3.200 κυβικών που πρωτοκυκλοφόρησε το 2009 επιβαρύνθηκε πέρυσι με τέλη ύψους 1.100 ευρώ. Φέτος θα επιβαρυνθεί με 1.150, δηλαδή 50 ευρώ περισσότερα.
Οι πίνακες των νέων τελών κυκλοφορίας
(οχήματα που ταξινομήθηκαν έως 31-10-2010)
Τα αντιρρυπαντικά
Για τα οχήματα που πρωτοκυκλοφορήσαν από την 1η Νοεμβρίου 2010 και μετά προβλέπεται η αύξηση των τελών από 0,08 έως 0,32 λεπτά του ευρώ ανά γραμμάριο διοξειδίου του άνθρακα που εκπέμπουν καθώς και η μείωση του ορίου απαλλαγής από τα τέλη κυκλοφορίας κάτω από τα 90 αντί για τα 100 γραμμάρια που ισχύει σήμερα.
Για τα οχήματα που πρωτοκυκλοφορήσαν από την 1η Νοεμβρίου 2010 και μετά προβλέπεται η αύξηση των τελών από 0,08 έως 0,32 λεπτά του ευρώ ανά γραμμάριο διοξειδίου του άνθρακα που εκπέμπουν καθώς και η μείωση του ορίου απαλλαγής από τα τέλη κυκλοφορίας κάτω από τα 90 αντί για τα 100 γραμμάρια που ισχύει σήμερα.
Για παράδειγμα, ένα ΙΧ μοντέλο του 2012 που εκπέμπει 99 γραμμάρια και απαλλασσόταν από τα τέλη κυκλοφορίας έως πέρυσι, φέτος ο ιδιοκτήτης του θα επιβαρυνθεί με 89,1 ευρώ τέλη. Επίσης, ένα ΙΧ υψηλού κυβισμού που εκπέμπει 230 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα και πέρυσι επιβαρυνόταν με 644 ευρώ, φέτος θα επιβαρυνθεί με 701,5 ευρώ, δηλαδή 57,5 ευρώ περισσότερα.
Τα υβριδικά
Ούτε τα υβριδικά οχήματα μεσαίου κυβισμού και πάνω γλιτώνουν από τις αυξήσεις στα τέλη. Για τα υβριδικά οχήματα μειώνεται το όριο της απαλλαγής από τα τέλη στα 1.549 κυβικά από τα 1.929 που ίσχυε ενώ για αυτά τα οχήματα μειώνεται και η έκπτωση από τα τέλη από το 50% στο 40%, δηλαδή θα πληρώνουν το 60% των τελών που αναλογούν σε συμβατικό όχημα του ίδιου κυβισμού. Για παράδειγμα, ένα υβριδικό όχημα 2.800 κυβικών, μοντέλο 2009, επιβαρυνόταν με τέλη ύψους 440 ευρώ (το 50% των τελών που αναλογούν σε συμβατικό όχημα). Πλέον θα επιβαρύνεται με 552 ευρώ (το 60% των νέων τελών). Επίσης, υβριδικό όχημα 1.800 κυβικών, μοντέλο του 2009, που πέρυσι δεν επιβαρυνόταν με τέλη, φέτος θα επιβαρυνθεί με 192 ευρώ (το 60% των νέων τελών για αυτόν τον κυβισμό),
Η ανάρτηση των νέων ειδοποιητηρίων των τελών στο taxisnet αναμένεται να γίνει έως το τέλος του μήνα ενώ δεδομένη θεωρείται και η επιμήκυνση της περιόδου αποπληρωμής τους και μετά την 31η Δεκεμβρίου.
Τα υβριδικά
Ούτε τα υβριδικά οχήματα μεσαίου κυβισμού και πάνω γλιτώνουν από τις αυξήσεις στα τέλη. Για τα υβριδικά οχήματα μειώνεται το όριο της απαλλαγής από τα τέλη στα 1.549 κυβικά από τα 1.929 που ίσχυε ενώ για αυτά τα οχήματα μειώνεται και η έκπτωση από τα τέλη από το 50% στο 40%, δηλαδή θα πληρώνουν το 60% των τελών που αναλογούν σε συμβατικό όχημα του ίδιου κυβισμού. Για παράδειγμα, ένα υβριδικό όχημα 2.800 κυβικών, μοντέλο 2009, επιβαρυνόταν με τέλη ύψους 440 ευρώ (το 50% των τελών που αναλογούν σε συμβατικό όχημα). Πλέον θα επιβαρύνεται με 552 ευρώ (το 60% των νέων τελών). Επίσης, υβριδικό όχημα 1.800 κυβικών, μοντέλο του 2009, που πέρυσι δεν επιβαρυνόταν με τέλη, φέτος θα επιβαρυνθεί με 192 ευρώ (το 60% των νέων τελών για αυτόν τον κυβισμό),
Η ανάρτηση των νέων ειδοποιητηρίων των τελών στο taxisnet αναμένεται να γίνει έως το τέλος του μήνα ενώ δεδομένη θεωρείται και η επιμήκυνση της περιόδου αποπληρωμής τους και μετά την 31η Δεκεμβρίου.
