Την ενοποίηση όλων των φόρων που υπάρχουν σήμερα για τα ιδιωτικά σκάφη αναψυχής σε έναν με την ονομασία «Τέλος Πλόων και Πλεύσης», προωθεί, σύμφωνα με πληροφορίες το υπουργείο Ναυτιλίας στο πλαίσιο της πολιτικής για την προσέλκυση περισσότερων μεγάλων ιδιωτικών πλοίων αναψυχής στην Ελλάδα......
Ο υπουργός Ναυτιλίας Κωστής Μουσουρούλης μιλώντας χθες σε ημερίδα του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος στην οποία παρουσιάστηκε μελέτη του Πανεπιστημίου Πειραιά για τη συμβολή του θαλάσσιου τουρισμού στην εθνική οικονομία, αναφέρθηκε στις παρεμβάσεις που σχεδιάζονται να γίνουν σε αυτή τη δραστηριότητα.
Όπως είπε, προωθείται κωδικοποίηση και επικαιροποίηση όλης της υφιστάμενης νομοθεσίας για τα σκάφη αναψυχής, απλοποιείται και συντομεύεται η διαδικασία για την απόκτηση και την ανανέωση άδειας επαγγελματικού σκάφους αναψυχής.
Παράλληλα αποσαφηνίζονται και απλοποιούνται οι διατάξεις οι οποίες αφορούν την είσοδο, κίνηση, χρήση και τον ελλιμενισμό των ιδιωτικών πλοίων αναψυχής ανεξαρτήτως σημαίας, στα ελληνικά χωρικά ύδατα. Επίσης απλοποιούνται οι διατάξεις για τη νηολόγηση πλοίων αυτής της κατηγορίας στην ελληνική σημαία.
Συμβολή
Στη μελέτη του ΠΑ.ΠΕΙ. αναφέρεται ότι η Ελλάδα έχει τη δυνατότητα εστιάζοντας στην προσέλκυση μεγάλων σκαφών αναψυχής να αυξήσει τα έσοδά της και να δημιουργήσει 78.000 θέσεις άμεσης εργασίας στον κλάδο. Οσο αφορά τα έσοδα, η ανταγωνίστρια Τουρκία με την πολιτική που ακολουθεί, με 35 μαρίνες χωρητικότητας 10.181 σκαφών, δημιουργεί έσοδα 3,5 δισ. δολαρίων τον χρόνο δηλαδή περί τα 344.000 δολάρια ανά θέση σκάφους.
Η Ελλάδα έχει μεγάλα περιθώρια ανάπτυξης αφού βρίσκεται σήμερα στην τελευταία θέση μεταξύ των χωρών της Ε.Ε. σε αναλογία κατοίκων προς σκάφη. Η μελέτη αναφέρει ότι η χώρα μας πρέπει άμεσα να μετατοπίσει το ενδιαφέρον της στην προσέλκυση μεγάλων σκαφών και να προχωρήσει στην αλλαγή της φορολογικής της πολιτικής που θεωρείται ότι λειτουργεί αποθαρρυντικά για την ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού.
Πηγή : imerisia.gr
Επιμέλεια : Mykonos Ticker NewsRoom
